Статьи6 октября 202610 мин чтения

Противозадирные присадки в масле: зависит ли нагрузка сваривания от диаметра пятна износа

Четырехшариковая машина с открытой тестовой камерой и стальными шариками на промышленном столе.

Нагрузка сваривания и диаметр пятна износа связаны с поведением смазочного материала при трении, но прямой универсальной зависимости между ними нет. Это разные показатели: один характеризует сопротивление схватыванию и свариванию поверхностей, другой - износ при заданной нагрузке. Поэтому малое пятно износа само по себе не доказывает, что материал выдержит высокую нагрузку до сваривания.

Разобраться в показателях важно инженерам, техническим специалистам и закупщикам, которые сравнивают масла и пластичные смазки для нагруженных узлов. Ниже рассмотрим, что именно измеряют испытания на четырехшариковой машине, как трактовать результаты по ГОСТ 9490-75 и почему для выбора недостаточно одного значения из паспорта.

Что показывают нагрузка сваривания и диаметр пятна износа


Нагрузка сваривания характеризует способность смазочного материала предотвращать схватывание контактирующих поверхностей при росте нагрузки. 


На четырехшариковой машине по ГОСТ 9490-75 это наименьшая нагрузка, при которой машина автоматически останавливается при достижении момента трения (1180 ± 25) Н·см или свариваются шарики. Показатель относится к предельному режиму испытания, а не описывает износ при обычной работе узла.

Диаметр пятна износа показывает размер следа контакта на шариках после испытания в заданных условиях. Чем меньше пятно при сопоставимых режимах, тем лучше материал противодействовал износу именно в этой точке испытания. Но результат не сообщает напрямую, какая нагрузка приведет к схватыванию или свариванию.

ПоказательЧто характеризуетКак трактовать
Нагрузка свариванияСопротивление схватыванию и свариваниюПредельную противозадирную способность в условиях испытания
Диаметр пятна износаИзнос поверхности при заданной нагрузкеПротивоизносное поведение до предельного режима
Индекс износа при нагрузкеПротивоизносное поведение по отдельной методикеДополняет оценку пластичной смазки

При измерении по ГОСТ 9490 диаметры пятен на трех нижних шариках определяют во взаимно перпендикулярных направлениях с точностью не менее 0,01 мм. Основная нагрузка составляет 196 Н, или 20 кгс. Эти параметры важны для чтения протокола: результат нельзя корректно сравнить с другим числом, если неизвестны нагрузка и условия измерения.

Именно поэтому выражения «нагрузка сваривания смазки» и «диаметр пятна износа» нельзя считать взаимозаменяемыми характеристиками. Они описывают разные стороны работы трибосистемы и отвечают на разные вопросы: когда возникает предельное схватывание и какой след износа остается при конкретном режиме.

Есть ли прямая зависимость между нагрузкой сваривания и пятном износа


Универсальной линейной зависимости между нагрузкой сваривания и диаметром пятна износа нет. 


Подшипник с небольшим пятном износа, покрытым тонким слоем масла, присадки противозадирные масло.

При испытании измеряются разные явления: пятно характеризует износ при заданной нагрузке, а сваривание - достижение предельного состояния. Материал может показывать небольшой след износа при умеренной нагрузке, но не обязательно выдержит столь же высокий уровень нагрузки до схватывания.

Обратное тоже возможно: высокая нагрузка сваривания не гарантирует минимальный диаметр пятна износа в режиме, далеком от сваривания. EP-показатель, то есть показатель противозадирных свойств, прежде всего говорит о сопротивлении схватыванию. Он не заменяет данные о противоизносном поведении при рабочей нагрузке.

В отдельных методиках размер пятна используют как запасной критерий для определения сваривания, если фактического сваривания не произошло. Например, по ГОСТ 9490-75 для материалов, у которых сваривания не наблюдают, а момент трения остается ниже предельного, нагрузкой сваривания считают нагрузку, при которой образуется пятно среднего диаметра 3 мм и более. Это условие метода, а не формула пересчета диаметра пятна в нагрузку сваривания.

В ASTM D2596 для ряда случаев отчетным значением weld point при отсутствии сваривания служит нагрузка, при которой максимальный диаметр пятна достигает 4 мм. При этом ASTM D2783 определяет wear scar diameter как средний диаметр пятна на неподвижных шариках при наличии смазки, но без схватывания или сваривания. Значения 3 мм и 4 мм относятся к разным методикам и критериям, поэтому переносить их из одного стандарта в другой нельзя.

Итак, нагрузка сваривания и пятно износа связаны через общую систему трения, но не пропорциональны друг другу. Сравнивать их следует в комплексе, сохраняя контекст стандарта, испытательной нагрузки и критерия оценки.

Испытание смазки по ГОСТ: как читать результаты четырехшариковой машины


ГОСТ 9490-75 описывает испытание противозадирных свойств на четырехшариковой машине. 


Оператор в спецодежде регулирует четырехшариковую машину с присадками противозадирными масло, отслеживая показания приборов.

В методе три нижних шарика закреплены в чашке, а верхний вращается под нагрузкой. По ходу испытания фиксируют момент трения, наличие сваривания и размеры пятен износа. Основная нагрузка установлена на уровне 196 Н (20 кгс), а измерение диаметра выполняют с точностью не менее 0,01 мм.

Нагрузка сваривания в этом стандарте - наименьшая нагрузка, при которой машина автоматически останавливается при достижении момента трения (1180 ± 25) Н·см или происходит сваривание шариков. Если сваривания нет и момент трения ниже предельного, применяется отдельное правило с пятном среднего диаметра 3 мм и более. Поэтому в протоколе важно видеть не только итоговое число, но и то, по какому условию его получили.

Другие стандарты могут использовать сходные термины, но отличающиеся определения и критерии. В ASTM D2596 и ASTM D2783 нагрузку сваривания определяют как наименьшую приложенную нагрузку, при которой поверхности схватываются и затем свариваются. Для отдельных случаев ASTM D2596 использует порог максимального диаметра пятна 4 мм, тогда как в ASTM D2783 диаметр пятна износа усредняют и рассматривают при отсутствии схватывания или сваривания.

Для пластичных смазок ГОСТ 32501 предусматривает оценку противозадирных свойств по двум показателям: индексу износа при нагрузке и нагрузке сваривания (EP). Само наличие в стандарте двух характеристик подтверждает, что одна не подменяет другую. При сопоставлении результатов следует проверить, указаны ли стандарт, режим испытания, нагрузка и тип результата - средний или максимальный диаметр пятна.

На практике полная запись в паспорте или протоколе полезнее одиночной цифры. Если приведена только нагрузка сваривания, специалист не видит, как материал ведет себя при износе до предельного режима. Если есть только диаметр пятна, нельзя оценить сопротивление схватыванию при повышении нагрузки. Для обоснованного выбора нужны оба параметра, полученные по понятной методике.

Противозадирная присадка в масло: почему одного показателя недостаточно


Противозадирные присадки меняют поведение смазочного материала в контакте, но улучшение одного параметра не означает пропорционального улучшения другого. 


Нанесение водостойкой смазки EFELE MG-222 с присадками противозадирными на деталь.

Для разных добавок диаметр пятна износа может уменьшаться или увеличиваться с ростом концентрации. Результат зависит от типа присадки и базового материала, поэтому оценивать состав только по наличию EP-компонента нельзя.

Это относится и к запросам о противозадирных присадках в моторное масло. Само название добавки не позволяет сделать вывод о результате: для сравнения нужны данные испытаний готового материала и условия, в которых их получили. Высокая нагрузка сваривания говорит о сопротивлении схватыванию в предельном режиме, но не показывает автоматически, какой износ будет в обычной эксплуатации.

Похожий принцип действует при рассмотрении присадки для трансмиссионного масла с серой. Наличие серосодержащего EP-компонента само по себе не доказывает, что одновременно улучшатся оба показателя. Проверять нужно конкретные результаты: нагрузку сваривания и пятно износа либо индекс износа при нагрузке. Без данных по испытанию нельзя судить о соотношении характеристик по одному составу присадки.

Для пластичных смазок важно учитывать весь набор показателей, а не только нагрузку сваривания. В ГОСТ 32501 для оценки противозадирных свойств предусмотрены и индекс износа при нагрузке, и нагрузка сваривания. В этом контексте EFELE MG-222 относится к смазкам для водостойких условий и высоких нагрузок. EFELE MG-222 - нагрузка сваривания: более 6300 Н.

Это значение имеет смысл сопоставлять с результатами материалов, испытанных по сопоставимой методике. При выборе для конкретного узла дополнительно учитывают режим трения и рабочие условия: для контактов с риском схватывания важен EP-показатель, а для оценки износа в штатном режиме нужны данные по пятну или индексу износа.

Как сравнивать масла и смазки по протоколам испытаний


Начинать сравнение следует с проверки методики. 


Трибометр четырехшариковый в работе, верхний шарик давит на три нижних в масле, образуя пятно износа.

Одинаковые названия показателей не гарантируют идентичные условия испытания: например, ГОСТ 9490-75 и стандарты ASTM используют свои критерии. Порог 3 мм по ГОСТ 9490-75 и значение 4 мм, встречающееся в отдельных случаях ASTM D2596, нельзя трактовать как эквивалентные без учета процедуры и типа измерения.

Затем нужно уточнить, что именно указано в документации. Для диаметра пятна это может быть среднее значение или максимальный размер; для нагрузки сваривания - фактически достигнутая нагрузка либо значение, полученное по запасному критерию. В ASTM D2783 указан средний диаметр пятна, а для отдельных случаев ASTM D2596 применяется максимальный диаметр 4 мм. Разница в способе представления результата влияет на сравнение.

Удобно проверять протокол по короткому списку:

  • Название и редакцию стандарта, по которому проведено испытание.

  • Нагрузку, при которой измеряли пятно износа.

  • Средний или максимальный диаметр приведен в результатах.

  • Было ли фактическое сваривание или применен пороговый критерий.

  • Есть ли одновременно данные по нагрузке сваривания и износу.

Если в паспорте приведена только нагрузка сваривания, этого недостаточно для полной оценки противоизносного поведения. Если указано только пятно износа, нельзя по нему одному определить предельную стойкость к схватыванию. При отсутствии протокола стоит запросить у поставщика результаты испытаний с указанием стандарта и условий, а затем сверить их с требованиями к узлу.

Такой подход помогает закупщику сопоставлять предложения не по одному крупному числу, а по измеримым характеристикам и условиям испытания. Для инженерного решения важно не найти абстрактно «самое высокое» значение, а определить, какой показатель соответствует риску конкретного узла: износу в рабочем режиме или схватыванию при предельной нагрузке.

Часто задаваемые вопросы

Чем меньше диаметр пятна износа, тем выше нагрузка сваривания?

Нет. Малый диаметр пятна показывает противоизносное поведение при заданной нагрузке, а нагрузка сваривания характеризует сопротивление схватыванию в предельном режиме. В ГОСТ 9490-75 связь между ними появляется только в отдельном случае, когда сваривания нет и применяют порог пятна среднего диаметра 3 мм.

Что важнее: нагрузка сваривания или диаметр пятна износа?

Показатель выбирают по задаче. Если нужно оценить сопротивление схватыванию при тяжелом контакте, важна нагрузка сваривания. Для оценки износа до аварийного режима смотрят на диаметр пятна или индекс износа при нагрузке. Для полноценного сравнения смазок полезны оба результата и описание метода испытания.

Можно ли сравнивать результаты по ГОСТ 9490-75 и ASTM D2596?

Напрямую сравнивать числа без учета методики не следует. По ГОСТ 9490-75 в определенном случае используют средний диаметр пятна 3 мм и более, а ASTM D2596 для ряда случаев указывает максимальный диаметр 4 мм. Это разные критерии, и значения нужно читать вместе со стандартом и условиями испытания.

Достаточно ли знать нагрузку сваривания при выборе масла?

Нет. Нагрузка сваривания показывает сопротивление схватыванию в предельном режиме, но не заменяет данные об износе при рабочей нагрузке. Для выбора масла или смазки запросите протокол испытания, где указаны стандарт, нагрузка, диаметр пятна или индекс износа и результат по свариванию.

Заключение

Нагрузка сваривания и диаметр пятна износа не связаны универсальной прямой зависимостью. Первый показатель описывает сопротивление схватыванию, второй - износ при заданном режиме. Пороговые значения в ГОСТ 9490-75 и ASTM D2596 служат частью отдельных процедур испытания, а не общей формулой пересчета.

При выборе смазочного материала запросите протокол с обоими показателями и условиями испытания, затем сопоставьте их со стандартом и режимом работы узла. Это позволит оценить отдельно износ в штатной работе и стойкость к схватыванию при повышенной нагрузке.

Подобрать материал под вашу задачу

Расскажите про узел и условия — инженер предложит решение со сравнением характеристик.

Получить консультацию